17日下午，在昆山花橋，經(jīng)過中鐵上海工程局華海公司60多名干部員工近10個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，上海軌道交通11號(hào)線北延伸工程昆山段最后一聯(lián)連續(xù)箱梁的最后一方混凝土順利澆筑完成，這標(biāo)志著我國(guó)首條跨省際軌道交通線昆山段的基礎(chǔ)建設(shè)主體工程完成。據(jù)了解，11號(hào)線北延伸工程建設(shè)周期約為700天，計(jì)劃在2013年9月通車試運(yùn)營(yíng)；線路投入使用后，從花橋到上海西站只需要40分鐘。

上海軌道交通11號(hào)線北延伸工程于2010年下半年獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，2011年6月底正式啟動(dòng)。工程?hào)|起11號(hào)線北段支線終點(diǎn)安亭站，西至江蘇昆山花橋站，線路呈東西走向，其間穿越滬寧高速公路、同三國(guó)道，后沿曹安公路南側(cè)一直向東延伸至上海境內(nèi)并接至已建的安亭站。延伸線路全長(zhǎng)約6公里，工程投資總額16.95億元，全線均為高架線。安亭至昆山花橋站之間，共設(shè)立3座高架車站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站。

昆山當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人士表示，以前，花橋居民坐公交車到安亭鎮(zhèn)乘坐軌交11號(hào)線，至少需要1.5小時(shí)；而今后，直接在家門口乘坐軌交，到達(dá)安亭鎮(zhèn)只需10分鐘左右，時(shí)間成本大大縮短。還有利于推進(jìn)昆山花橋國(guó)際商務(wù)城的建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化、交通網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。目前，花橋國(guó)際商務(wù)城已累計(jì)完成固定資產(chǎn)200億元，引進(jìn)各類服務(wù)業(yè)項(xiàng)目350多個(gè)，總投資超過500億元。可以說(shuō)，上海軌道交通向江蘇昆山花橋延伸，將進(jìn)一步推進(jìn)兩地之間人才、資金、資源的有效流動(dòng)。據(jù)透露，延伸到昆山境內(nèi)的上海軌道交通11號(hào)線，未來(lái)還有望和蘇州當(dāng)?shù)匾?guī)劃中的軌道交通4號(hào)線連接。今后，在上海軌交11號(hào)線花橋站，上海市民可以轉(zhuǎn)乘蘇州當(dāng)?shù)剀壗?，這就實(shí)現(xiàn)了江蘇花橋與上海之間的多種交通方式的無(wú)縫接軌，有效提升了兩地居民的交流互動(dòng)。

此外，位于整個(gè)線路南面的軌交11號(hào)線北段二期工程也已進(jìn)入設(shè)備安裝、車站裝飾施工和鋪軌階段，年內(nèi)列車將上線調(diào)試，預(yù)計(jì)明年上半年建成，具備試運(yùn)營(yíng)條件。根據(jù)規(guī)劃，11號(hào)線還將進(jìn)一步延伸連接到上海迪士尼。這就意味著，人們將來(lái)可以從蘇州乘坐地鐵直達(dá)位于浦東的迪士尼。